遠程DCS控制界面

   一、YOTC系列調速型液力偶合器

   YOTC系列調速型液力偶合器工作原理：

就地通用箱觸摸屏顯示界面		遠程計算機組態(tài)軟件界面

   三、電腦控制+調速型液力偶合器的升級版（DYC、DY）機電一體化驅動(dòng)技術(shù)

項目/產(chǎn)品	液力調速軟啟動(dòng)	變頻調速軟啟動(dòng)
1、性能	1、調節充液量對工作機作無(wú)級調速。    2、對系統進(jìn)行軟起動(dòng)，起動(dòng)時(shí)間可以很長(cháng)，無(wú)啟動(dòng)次數限制。    3、過(guò)載能力高，能利用電機的尖峰力矩，重載啟動(dòng)能力強。    4、多機驅動(dòng)可進(jìn)行功率平衡，可自動(dòng)控制轉速和電流。	1、改變電動(dòng)機頻率，對電動(dòng)機轉速無(wú)級調速。    2、對系統進(jìn)行軟起動(dòng)，起動(dòng)時(shí)間可以很長(cháng)。    3、過(guò)載能力差，要提高過(guò)載系數，就必須把變頻器提高級別，費用每提高一級高幾十萬(wàn)元。    4、調節電機頻率可進(jìn)行功率平衡。
2、價(jià)格	投資低	整體投資高（還要配置專(zhuān)門(mén)的空調、通風(fēng)、無(wú)塵的電氣室）
3、可靠性	可靠性高    1、即使控制系統失效，裝置仍可手動(dòng)控制運行    2、結構簡(jiǎn)單，無(wú)需旁路系統	可靠性低    1、變頻器復雜的控制系統中任何一個(gè)環(huán)節失效,系統將無(wú)法操作    2、結構復雜，高海拔地區使用可靠性更低。盡管目前變頻器采用的電氣元件可靠性比以前有所提高，但大型變頻器中數量眾多的電氣元件（幾千個(gè)）使其總體可靠性降低很多。    因此，對于重要的應用場(chǎng)合必須有調速或固定轉速旁路控制備用系統。
4、電源波動(dòng)	電壓波動(dòng)不影響偶合器運行	各種原因導致供電電壓降至額定電壓的80%以下時(shí)，電子變頻器的自身保護會(huì )切斷電機電源。即使電壓下降時(shí)間只有100微秒，保護也會(huì )動(dòng)作，電子變頻器可以配帶有自動(dòng)再起動(dòng)設施（需額外增加投資）。即使如此，電機重新啟動(dòng)也至少需要5-10秒。在這段時(shí)間里，電機無(wú)電停轉，可能造成對工藝系統的重大沖擊，并可能導致工廠(chǎng)的安全停車(chē)。在較小的供電系統中，電壓下降是很容易發(fā)生的。
5、諧波影響	無(wú)諧波影響	電子變頻器在供電系統中產(chǎn)生電流和電壓高次諧波，產(chǎn)生的高次諧波量取決于變頻器的大小，使用變頻器的型式和供電系統短路容量，對于供電能力低即電力容量較小的系統，諧波的干擾是非常明顯的。這些干擾包括：    ● 在電機和供電變壓器中產(chǎn)生額外的損失（因此，電機必須選擇大一些，一般要大約12%）。    ● 電機和變壓器產(chǎn)生額外的噪音（2-5db[A]）。    ● 在產(chǎn)生正常驅動(dòng)扭矩之外，電機將產(chǎn)生脈沖扭矩（這些扭振也將傳到工作機，增大機械沖擊、損耗）。    ● 受諧波影響，在整個(gè)供電系統中產(chǎn)生額外的能耗損失。    ● 對其它電氣設備、人，如：計算機、控制器等，產(chǎn)生不良影響。    ● 在供電系統的電容器組、電壓變壓器、鎮流器或電容器可能產(chǎn)生諧波問(wèn)題，增加能耗。    ● 可能導致必須安裝諧波濾波器以減小諧波產(chǎn)生的影響（會(huì )增加額外的投資和維護）。
6、功率因數、效率	功率因數高，效率為97~98%	功率因數低，效率低，只有90~94%，變頻器給出的效率數據經(jīng)常給人們一個(gè)誤導，首先， 通過(guò)進(jìn)行負載試驗很難（并且費用非常高）測定其效率，其次，有諧波引起的電機、變壓器和整個(gè)系統中的額外損失沒(méi)有考慮過(guò)去，第三，空調冷卻系統和諧波濾波器的能耗也沒(méi)有考慮進(jìn)去。不同轉速下的變頻器效率：（西門(mén)子生產(chǎn)的羅賓康完美無(wú)諧波系列變頻器）
7、配套電機	普通鼠籠式電機	必須用專(zhuān)用變頻電動(dòng)機,額定下相較于普通異步電機電流大8~10%,升溫增加20%
8、變壓要求	可用高壓和低壓電動(dòng)機	如果采用低壓電子變頻器（因為中、高壓變頻器價(jià)格很高，且可靠性低），必須采用一個(gè)特殊的將壓變壓器（導致額外增加投資占地面積和維修量）。如果采用高壓電機，通常與低壓變頻器相聯(lián)，需在變頻器的輸出與調速電機之間加入一個(gè)特設的升壓變壓器，該變壓器的容量必須很大，因為它必須在低于50HZ頻率以下運行并為了防止在低頻起動(dòng)時(shí)出現磁飽和。
9、占地面積	較小	大功率變頻器的電氣開(kāi)關(guān)室需占很大的空間，導致增加投資。
10、電柜冷卻系統	無(wú)需額外冷卻	變頻器箱內產(chǎn)生的熱損失必須排出，該熱損失約為額定功率的5%，與實(shí)際電機負載和轉速無(wú)關(guān)，對于大功率的變頻器，這種損失是非常顯著(zhù)的，冷卻空氣必須用冷卻風(fēng)機過(guò)濾，吹入機箱中進(jìn)行冷區，最高允許冷卻風(fēng)溫度為40℃，這意味著(zhù)必須有大量的循環(huán)空氣，空調和冷卻風(fēng)的耗能比頻率變換器自身的損失還要大。
		另外，也可采用空氣-水換熱器，但此方案投資高，維修費用高。
11、電柜噪聲	無(wú)	變頻器噪音很大。大型變頻器，其噪音水平超過(guò)85D db（A）。
12、設備維護	一般機械維護	故障處理和維修是非常耗時(shí)和昂貴的，為了解決問(wèn)題，必須請教供貨商的專(zhuān)家。
13、備件	廉價(jià)的機械備件	需要大量備件，只有制造廠(chǎng)能供這些備件，由于電子技術(shù)的發(fā)展變化非?？?，幾年后有些元件已經(jīng)過(guò)時(shí)，難以采購到。
14、包裝運輸	普通設備包裝	工廠(chǎng)的實(shí)驗、包裝、運輸、安裝及開(kāi)機的費用非常高，這些費用在比較設備價(jià)格時(shí)一般都沒(méi)有考慮維修人員的培訓和產(chǎn)品資料的整理費用也是如此。
15、額外電纜	無(wú)需	如果采用低壓電機和低壓變頻器配用，那么降壓變壓器與變頻器輸入端之間以及變頻器輸出端與調速電機之間的連接電纜必須并接數根（額定電流為1000A需4根電纜），這些電纜在電機上的接線(xiàn)需有一個(gè)特別的接線(xiàn)盒，電機維修時(shí)，所有這些接線(xiàn)都必須拆除，這項工作有一定難度。因為電纜直徑很大，電纜中的熱損失是相當大的，影響總體效率。
16、潤滑系統	液力偶合器帶潤滑系統，可為電機和工作機軸承提供潤滑油	大型高速電機通常采用滑動(dòng)軸承而不用滾動(dòng)軸承，電機滑動(dòng)軸承以及泵軸承必須進(jìn)行經(jīng)常性的維護，這些滑動(dòng)軸承需要供油潤滑，須安裝一個(gè)單獨的潤滑系統（額外增加費用和維護）。
17、變頻方式	無(wú)此要求	基本上有兩種變頻器：電壓源變頻器和電流源變頻器。電壓源變頻器的效率低并且比電流源變頻器產(chǎn)生更多的高次諧波。如果在電流源變頻器輸出端上不聯(lián)接電機，變頻器空載，它既不能運行和試運行，也不能試驗或查找故障，因為這些無(wú)法在空載狀態(tài)下進(jìn)行，如果當時(shí)沒(méi)有電機或電機尚未準備好或者由于工廠(chǎng)的原因不能運行，則上述限制將帶來(lái)明顯的不便。
18、控制系統	采用簡(jiǎn)單的就地控制系統。具備就地/遠程/自動(dòng)/手動(dòng)	變頻器需要在放置變頻器的開(kāi)關(guān)柜室安排另外的控制和監測器位置，這意味著(zhù)必須增加額外的電纜、繼電器、內部聯(lián)鎖和起動(dòng)程序裝置，以滿(mǎn)足控制的要求從而增加費用、故障率和維修量。
19、防爆要求	調速型液力偶合器都有井下安全標志證書(shū)	要達到防爆要求要較大的費用開(kāi)支，而且較難達到。

        從上述比較中可見(jiàn)，液力調速軟啟動(dòng)與變頻調速軟啟動(dòng)一樣，都可實(shí)現軟起動(dòng)、多驅功率平衡，不過(guò)從第2點(diǎn)~19點(diǎn)的對比可見(jiàn)，使用變頻調速裝置更復雜、有更多不利因素，使用壽命更短、管理運行費用更高。

   四、變頻調速軟啟動(dòng)與液力調速軟啟動(dòng)的能效對比 
       DY電-液力節能驅動(dòng)系統，額定傳動(dòng)效率97~98.5%，無(wú)電磁干擾、靜電干擾；采用工頻電源供電，與異步節能電機配套，組成超高效節能驅動(dòng)系統，節能效率更高。變頻調速采用變頻電機，額定時(shí)較普通異步電機，電流增大8~10%，溫升增高20%； 變頻器容量每1KVA發(fā)熱量50w~60w，比采用工頻電源額外增加能耗 。另外，為了提高變頻器使用的可靠性、穩定性，還需要配置大量的外圍輔助電器：變壓器、電源斷路器、交流接觸器、濾波器、電抗器、制動(dòng)電阻等。這些電氣配置的功耗＞5%。可見(jiàn)，相比于DY電-液力節能驅動(dòng)系統，在額定工況下變頻驅動(dòng)系統的綜合能耗更大、效率更低。